在GB7588-2003的12.5.2條中，首先提出了緊急電梯檢測電動運行的運用：如果12.5.1規(guī)定的力大于400N，機房內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個符合14.2.1.4規(guī)定的緊急電動運行的電氣操作裝置。再來看GB7588-2003中14.2.1.4的規(guī)定：對于 操作提升轎廂額定載重量大于400N的電梯驅(qū)動主機，其機房內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個符合14.1.2的緊急電動運行開關(guān)。電梯驅(qū)動主機應(yīng)由正常的電源供電或由備用電源供電，同時下列條件也應(yīng)滿足：

（1）應(yīng)允許從機房內(nèi)操作緊急電動運行開關(guān)，由防止誤操作的持續(xù)撳壓按鈕控制轎廂的一切運行；

（2）緊急電動運行開關(guān)操作后，除由該開關(guān)控制的以外，應(yīng)防止轎廂的一切運行。檢修運行一旦實施，則緊急電動運行應(yīng)失效；

（3）緊急電動運行開關(guān)本身或通過另一個符合14.1.2的電氣開關(guān)應(yīng)使下列電氣裝置失效：

1）9.8.8安全鉗裝置上的電氣安全裝置；

2）9.9.11.1和 9.9.11.2要求的用于限速器的電氣安全裝置失效；

3）9.10.5轎廂上行超速保護裝置上的電氣安全裝置；

4）10.5極限開關(guān)；

5）10.4.3.4緩沖器上的電氣安全裝置。

（4）緊急電動運行開關(guān)及其操縱按鈕應(yīng)設(shè)置在使用時直接觀察電梯驅(qū)動主機的地方。

（5）轎廂運行速度應(yīng)不大于0.63m/s。相比較GB7588-1995里對緊急電動運行的闡述，我們不難發(fā)現(xiàn)，在GB7588-2003版本b）條中新加入了對檢修運行的描述。從而明確地知道檢修運行的優(yōu)先級是大于緊急電動運行的。另外在GB7588-2003版本c）對部分電氣裝置應(yīng)該失效的描述上由原來95版中的“可使”改為“應(yīng)使”。強調(diào)了緊急電動運行后部分電氣裝置的失效是必須的，是不可選擇的。

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